找客网怎么样-没有网上订单就在路边休息 部分传统出租车放弃巡游找客

来源找客网怎么样:大众网

找客网怎么样-没有网上订单就在路边休息 部分传统出租车放弃巡游找客

巡游是出租车最重要的揽客方式。(戴升宝摄)

上周日的下午,在某国有银行工作的陈女士和朋友在泉城路购完物,想在路边乘坐一辆出租车回家,结果等了半个多小时都没有等到一辆车。没有办法,她让老公通过网约车平台给约了一辆快车,才解决了问题。她感到很是不解:难道现在的出租车都不巡游了吗?想在路边“招手停”式地拦一辆出租车咋就这么难呢?

来自各出租车公司的调查表明,像陈女士一样,乘客在路边想拦辆出租车确实不容易,因为许多出租车司机都挂着好几个抢单的网约车APP,抢得到单就接客,抢不到就在路边停车等候。这也是很多人看到没有拉乘客的出租车从身边经过,但就是不停车拉客的原因。业内人士认为,出租车司机借助互联网平台实现出租车网约化是发展趋势,但如果仅图方便光接网约订单,而放弃了传统出租车巡游的技能,将无法发挥特有的长处,只会让出租车消费市场逐渐萎缩。

巡游是出租车的专属“技能”

2006年底,一篇在网上广泛流传的私人博客《出租司机给我上的MBA课》,让上海大众出租车司机臧勤一下成为网络红人。在上海这个出租车行业竞争极为激烈的地方,他号称用“精确的客户分类、成本核算以及良好的工作心态”能够每月月收入超过8000元,江湖人称“MBA的哥”,曾被上海微软请去为员工上课。

这位“神奇的哥”的经营之道其实并不神奇,总结起来就是“眼勤、嘴勤、腿勤、脑子勤”。按他的工作思路,即使不开出租车,干任何一个行业都不会差了。而这其实也告诉现在的出租车司机们,巡游是出租车的专属“技能”,单纯的网约车根本无法享受“招手停”的快乐。

在网约车平台出现之前,出租车主要靠巡游揽客拉客。乘客在马路边一扬手,出租车司机就靠近停车,双方“买卖成交”。很多善于思考、思想灵活的出租车司机还总结出不少路边找客、抢客的技巧。特别是那些经验多的老司机,有很多独到的找客之道,比如盯高档消费场所、五星级酒店、购物中心等等。记者曾采访过几位经营出色的“明星”出租车司机,他们练就的那种观察乘客的能力,堪称“火眼金睛”,抢到的尽是大活、快活,每天收入比普通出租车司机高出一大截。

而这种寻找乘客的观察能力,其实也是可以锻炼培养的。上海“神奇的哥”臧勤出名后,也曾当起了师傅,组建了一个24人的“臧勤班组”。在他的精心指点下,这些人的经营水平突飞猛进,有些优秀的很快就接近了他的营收水平,有的甚至超过了他。

部分出租车司机不巡游

“我们的一些出租车司机,现在光干省事的活,每人拿着好几部手机,挂着好几个网约车APP,没有活的时候就停在路边休息,真是让人着急……”日前,一家出租车公司经理在接受记者采访时,忧心忡忡地说,“巡游拉客是出租车最基本的技能,相比蹲点守候、包月固定客户等经营方式,更容易被大多数司机使用。但现在有些司机懒了,宁愿躺在车里休息,也不愿意在马路上空跑着找活。这样下去,许多不会用网约车软件的老年人想打车就难了。”

记者调查发现,确实有一部分出租车司机很少巡游拉客了。“你不知道啊,如今在马路边招手的乘客已经不多了,虽然我们是出租车,但不少网约车平台都给我们提供订单,而且不收取任何费用,光靠抢单,一天下来也能保证基本的收入。”司机小孙说。

与上述出租车公司经理的担忧相比,很多出租车司机对这种现象见怪不怪。“不当家不知柴米贵,现在巡游太难了,我有时在路上开十几甚至二十几公里,都拉不到一位乘客,如果按照生意来算的话,这就是风险和收益不成正比。我们司机之间都有微信群,相互之间都有联系,如果一个人跑不到活是运气不好,很多人找活难就是市场问题了。”出租车司机小陈说。记者注意到,在济南街头部分允许停车的路段,不时有出租车停在路边,司机面前摆着好几部手机,随时等着抢单拉客。在不少酒店门口,也有出租车等候。

只靠网约会失去部分市场

对于部分出租车司机光抢单不巡游的现象,我市有些出租车公司的管理人员已经注意到了。按出租车公司的管理规定,司机要保证足够的出勤率,才能保证整个城市打车的需要。但对这种停在路边等接单的现象,还没有具体的管理规定。毕竟,他停在路边是休息还是等接单,无法分清楚。

不过,对部分司机放弃巡游“技能”只接网约车订单的行为,一些业内人士还是有不同看法的。一位从事出租车公司管理工作近二十年的经理认为,传统出租车和网约车其实是各有长处的,在网约车订单日渐增多的今天,巡游确实不是最重要的找客渠道了,但对出租车来说,放弃巡游却不是一步“好棋”。巡游拉客其实也是一种乘客习惯的培养,在路边招手打车,是很多人多年形成的习惯。出租车司机减少巡游,会将这部分乘客也失去了,他们或被迫转成网约车客户,这对传统出租车并不是一个好消息。另外,很多人打车有时也是刹那间的决定,走累了,看到出租车就招一下手。如果没有了巡游,这部分偶然客户也失去了,这对出租车整体市场是个损失。

当然,保留着巡游习惯的一些老出租车司机,也不赞同有些司机放弃巡游的做法。他们认为,济南市还有大量的老年乘客,他们不会用网约车软件,只能靠路边招手打车,巡游能保证他们的基本需要。而且,传统出租车相比网约车最大的优势就是有明显顶灯标志可以“招手停”。出租车借助互联网也可以实现网约功能,但网约车要想实现巡游却非常难。传统出租车司机应该发挥能巡游的优势,更好地保住这块市场,从而在和网约车的竞争中处于有利地位。

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作者: 小易

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